타고(tago.kr)가 아우디 Q4 이트론에 대해서 저렴한 가격으로 장기렌터카 서비스를 제공합니다. 2022년 아우디 Q4 이트론(Audi Q4 e-tron) 모델입니다. 아우디 Q4 이트론은 아우디가 만든 첫 번째 준중형 전기차입니다. 차박, 캠핑카 등으로 사용할 수 있는 SUV 차량입니다. 폭스바겐그룹의 전기자동차 전용 플랫폼인 MEB 플랫폼 기반으로 제작되었습니다.
아우디의 첫 준중형 전기SUV
아우디가 만든 전기차
- 아우디 Q4 이트론은 아우디가 만든 첫 준중형 SUV 전기자동차입니다. 폭스바겐그룹의 전기자동차 플랫폼인 MEB를 기반으로 제작되었습니다. 고가 자동차 브랜드이지만, 프리미엄보다는 실용주의적 성격으로 개발되어, 저렴한 가격에 긴 주행거리를 자랑합니다. 준중형 콤팩트 SUV이지만 동급 모델과 비교해서 더 크고 넓은 실내공간을 느낄 수 있습니다.
10분 충전으로 208km
- 아우디 Q4 이트론은 단 10분만 급속충전을 해도 무려 208km를 주행할 수 있습니다. 1회 완충 시 최대 주행거리는 EPA 기준 387km입니다. 4개의 모든 브레이크 시스템을 통해 최대 90%의 에너지를 회수할 수 있으며, 강도 조절이 가능합니다.
저렴한 유지비
- 전기자동차는 가솔린 자동차에 비해 한 달 유지비용이 1/5~1/10 수준으로 매우 저렴합니다. 예를 들어, 한 달 주유비가 약 30만원이 드는 차량을 전기차로 바꿀 경우, 한달 전기 충전비용이 3만원(완속충전인 경우)에서 6만원(급속충전인 경우) 정도로 대폭 낮아집니다.
아우디 40 이트론 및 50 콰트로 제원 비교
아우디 40 이트론 및 50 콰트로 제원 비교
| 차종 |
아우디 40 이트론 |
아우디 50 이트론 콰트로 |
| 기준 가격 |
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| 차량 유형 |
후륜구동 SUV |
사륜구동 SUV |
| 주행거리(복합) |
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| 주행거리(도심) |
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| 주행거리(고속) |
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| 배터리 종류 |
리튬이온 배터리 |
리튬이온 배터리 |
| 배터리 용량 |
82kWh |
82kWh |
| 복합전비 |
|
|
| 전장 |
4,588mm |
4,588mm |
| 전폭 |
1,865mm |
1,865mm |
| 전고 |
1,632mm |
1,632mm |
| 축거 |
2,760mm |
2,760mm |
| 공차중량 |
|
|
※ 위 내용은 공식 제원이며, 실제 주행 시 상황에 따라 달라질 수 있습니다.
아우디 Q4 이트론, 현대 아이오닉5, 테슬라 모델Y, 벤츠 EQA 제원 비교
아우디 Q4 이트론, 현대 아이오닉5, 테슬라 모델Y, 벤츠 EQA 제원 비교
| 차종 |
아우디 40 이트론 |
현대 아이오닉5
프레스티지 |
테슬라 모델Y
롱레인지 |
벤츠 EQA 250 |
| 차량 유형 |
사륜구동 SUV |
후륜구동 SUV |
사륜구동 SUV |
전륜구동 준중형 SUV |
| 주행거리 |
387km (유럽 기준) |
401km |
511km |
306km |
| 배터리 종류 |
리튬이온 배터리 |
리튬이온 배터리 |
리튬이온 배터리 |
리튬이온 배터리 |
| 배터리 용량 |
82kWh |
72.6kWh |
82kWh |
66.5kWh |
| 최고속력 |
180km/h |
185km/h |
217km/h |
185km/h |
| 제로백 |
6.2초 |
5.6초 |
5.0초 |
8.9초 |
| 복합전비 |
|
4.9km/kWh |
5.4km/kWh |
4.1km/kWh |
| 전장 |
4,588mm |
4,635mm |
4,750mm |
4,465mm |
| 전폭 |
1,865mm |
1,890mm |
1,921mm |
1,835mm |
| 전고 |
1,632mm |
1,605mm |
1,624mm |
1,625mm |
| 축거 |
2,760mm |
3,000mm |
2,890mm |
2,729mm |
| 공차중량 |
|
1,950kg |
2,003kg |
1,985kg |
| 트렁크 용량 |
1,490ℓ |
1,587ℓ |
1,919ℓ |
1320ℓ |
※ 위 내용은 공식 제원이며, 실제 주행 시 상황에 따라 달라질 수 있습니다.
다양한 종류의 충전기를 이용하기 위해 어댑터를 사용할 수 있습니다.
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DC콤보 (타입1)
한국과 미국의 급속충전기 표준
100kW 이상 직류 고속충전을 지원
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슈퍼차저
테슬라가 만든 급속충전기
약 40분에 80% 정도 초고속 충전
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AC단상 (5핀)
한국의 완속충전기 표준
220V 교류(AC) 전원을 사용
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DC콤보 (타입2)
미국과 유럽에서 일부 사용
직류(DC)를 사용하는 급속충전기
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차데모
일본에서 만든 급속충전기
직류 사용. 완속충전 플러그 별도
-
AC3상 (7핀)
르노가 만든 급속/완속 충전기
직류(DC)가 아닌 교류(AC)를 사용
친환경 전기자동차 시대를 열어갑니다.
